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电梯更新与改造
曳引式电梯升级改造工艺
时间: 2018-04-26 23:03 来源:广达电梯
曳引式电梯改造依据标准 《电梯制造与安装安全规范》(GB7588-2003)《电梯技术条件》(GB/T10058-2009)《电梯安装验收规范》(GB10060-2011)《电梯工程施工质量验收规范》(GB50310-2002) 《电梯主要

  曳引式电梯改造依据标准

  《电梯制造与安装安全规范》(GB7588-2003)《电梯技术条件》(GB/T10058-2009)《电梯安装验收规范》(GB10060-2011)《电梯工程施工质量验收规范》(GB50310-2002)

  《电梯主要参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》(GB/T7025.1-3)

  一、曳引式电梯额定速度的改变

  一般改变额定速度均是提高运行速度而言。多数是由于建筑使用条件的改变致使客流增大,而在原建筑面积上无法安排新电梯的位置的情况下,提出提高额定运行速度。考虑提高额定运行速度,就必须考虑原参数是否符合国家标准《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式和尺寸》的要求。更换有关的主要设备。

  ①曳引机:包括减速机、曳引电动机、制动器、曳引轮和速度测量装置,并相应地将机房承重梁重新安装布置。

  ②限速器:包括底坑内的保险绳的涨紧装置。

  ③安全钳:需相应地改变安全钳在轿厢架的安装。

  ④缓冲器:包括对重和轿厢两种缓冲器。

  ⑤端站速度监控装置。

  二、曳引式电梯额定载重量的改变

  额定载重量的改变是为了增加载货电梯的运载能力,来适应运载货物的需要,而乘客电梯是乘客所占面积来决定的,一般不允许改变,但无论如何改变额定载重量,为防止由于人员增加引起超载,轿厢的有效面积应符合额定载重量与轿厢最大有效面积的关系,及乘客数量与轿厢最小有效面积的关系。另外,还必须经建筑设计人员仔细计算建筑物所能承受的增加负荷。

  三、曳引式电梯行程的改变

  在建筑物基础坚固有裕度的情况,将建筑增加几层,以扩大使用范围,对原有电梯也相应地增加层站和行程,这样的改造工程比较艰苦,必须考虑各种配套零部件、器件的增加、更换、改变。

  四、更换锁闭装置的类型

  锁闭装置是电梯各层层门必备的安装装置,它与自动开关门机构、轿厢上的系合装置,在层门上的位置,层门的强迫关门装置,轿厢地坎与层门地坎之间的距离有直接关系。层门是乘客进出电梯轿厢的必经途径,而且各层层门均须设有锁闭装置,每次均随开、关门动作,发生故障的机率较其它部件多些。锁闭装置的工作安全、可靠性与电梯的故障有直接关系。

  五、改造拖动和控制系统

  改变拖动和控制系统的目的是为了改善乘坐舒适感,提高平层准确度,提高电梯的运行效率、节约能源。

  六、曳引式电梯改造工艺

  1.层门系统见层门加工工艺

  2.轿厢架系统见轿厢架加工工艺

  3.轿厢系统见轿厢系统加工工艺

  4.电气控制系统见电气控制柜加工工艺

  七、曳引式电梯改造调试

  试车调整:

  1.用手轮盘车使轿厢下行一定距离,确信可以通电试车后,即可准备通电试车。

  2.先开慢车逐层校对:

  此时要由有丰富经验的安装人员在轿厢顶检查井道内安装部件有无相互碰撞现象。在慢速继续上下往复一次运行后进行层楼检查校对。检查内容如下:A.轿厢层门地坎间隙须均匀(25mm),门刀与层门地坎、门锁滚轮与轿厢地坎间隙须5-10mm;B.各安全开关的可靠性。

  快速调试:

  1.调整电梯的运行速度:根据电梯技术规范和有关文件调整电梯的额定运行速度和平层速度。

  2.调整测定电梯的平衡:

  电梯对重(包括对重架)的重量应为轿厢自重加50%的额定载荷。为了测定对重的平衡情况,在轿厢内装50%的额定重量并在拖动曳引机的引入线上接电流表。当电梯上.下方向运行时读电流表上的数值。若对重平衡情况良好,则上.下方向运行时电流表的读数相等,否则需要调整对重重块。

  3.调整电梯的平层:空厢上(下)行并在各层停车时,都将轿厢地面调至略高出层楼面,而当满载上(下)行并在各层停车时都将轿厢地面调至略低于层楼面,且使两者(高出和低于部分)数值相等即可。平层误差,对于交流双速的电梯应不超过28毫米,对于交流变压变频调速的电梯应不超过14mm。

  4.调整电梯的加、减速度:在轿厢内乘坐的感觉,无明显的失重和震动。对高级电梯可借超低频示波器辅助测定调整。

  5.调整检查各电梯门:任何一门开着或未关严,电梯不得开动。要检查门锁是否可靠,检查开关门机器和安全触板以及光电保护是否工作正常。

  6.调整检查各电气开关:调整缓速开关.限速开关等的动作位置.时间。检查各安全开关的可靠性。

  7.调整检查曳引钢丝绳的张力:电梯曳引钢丝绳的;张力须一致,误差不超过5%且无在运行中转动的现象。

  8.检查油压缓冲器:

  复位检查:将缓冲器在低速下压到全压缩位置,从开始松开那一瞬间直到柱塞回复到全伸长的位置所需时间应小于120s。

  负载压缩检查:轿厢油压缓冲器在轿厢为额定负载及额定速度下压缩缓冲器,对重油压缓冲器在轿厢为空载及额定速度下压缩缓冲器,检查缓冲过程是否平稳,缓冲器零件有无损伤或明显变形。压缩检查中,终点限位开关应暂时失效,而极限开关应保留操作如有必要可暂时变更其位置。

  平衡系数的测试:

  ⑴轿厢以空载和额定的25%、40%、50%、75%、110%六个工况做上、下运行,当轿厢对重运行到同一水平位置时,分别记录电机定子的电流和转速各参数。

  ⑵利用上述测量值分别绘制上、下电流—负荷曲线或速度(电压)--负荷曲线,以上、下运行曲线的交点所对应的负荷百分数即为电梯的平衡系数。

  ⑶如平衡系数偏大或偏小,将对重的重量相应增加或减少,(一般先测试50%额定载荷时上行,下行的曵引机电流,下行电流略小于上行电流时,即满足平衡系数40%-50%的要求),重新测试直至合格。

  ⑷额定速度的试验:轿厢加入平衡载荷(50%额定载荷),向下运行至行程中部(即轿厢与对重到一水平位置时)的速度应不超过额定速度的92%-105%。

  ⑸轿厢平层准确度测试:在空载和额定载荷的工况下分别测试。一般以达到额定速度的最小间隔层站为间距作为向上、向下运行,测量全部层站。

  ⑹噪声测试:电梯的各构件和电气设备工作时不得有异常震动或撞击噪声。

  ⑺客梯轿厢运行时垂直、水平方向的振动加速度(用自动记录的振动曲线中的单峰值)分别不大于25cm/s2和15cm/s2。

  检查电气绝缘电阻和接地电阻:检查方向接触器的机构联锁情况。

  电机、控制柜和其它电器的绝缘电阻对地不得小于0.5M。

  所有的电气设备包括电机.控制柜.开关和其它电器均须有可靠的接地线,并于安装后进行检查。对于电流不超过100A的电机地线不小于7/1.0导线,超过100A者用不小于19/1.5导线。对于电流在1A以下的电器用不小于1.37导线。接地电阻在任一点处都不超过1。轿厢的接地可利用随动电缆的钢芯作为地线。

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